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造船與海上重工

　　由于溫度變化，暴風雨，與鹽水接觸和停機時間等因素的影響，船舶和近海工程應用對制動系統的設計、材料、制造、安裝和表面防護等方面提出了很高的質量要求。因此將抗腐蝕性能、防水性能同時具備以便捷的方式進行維護的能力結合在一起(實際上就是船上所需要的)都屬于強制性標準。的制動器和制動系統一直在各種尺寸和級別的船舶以及海洋巨人上樹立標準，如今已成為許多船舶制造商和近海工程制造商的選擇?！　≈饕獞脠鼍埃骸　≡齑T機大車行走機構制動器、起升機構高速軸制動器和低速軸制動器、回轉機構制動器、防風制動裝置、液壓制動器用液壓站、制動器控制系統、卷揚機構多點智能制動系統等;　　海上起重船起升機構高速軸制動器和低速軸制動器、錨機帶式制動器、錨機換檔制動器和水冷制動器、克令吊起升制動器和回轉制動器、液壓制動器用液壓站、制動器控制系統、卷揚機構多點智能制動系統等;　　自升式海洋平臺升降機構工作制動器、錨機制動器和克令吊制動器等。

港口裝卸

　　港口和集裝箱的運行需要高度可靠的工業制動器，可以承受室外海洋環境中的大量使用。提供適用于各種港口設備的工作制動器、安全制動器、防風制動裝置、聯軸器以及結合先進物聯網/互聯網技術的制動器控制系統。在港口工程的應用領域中，與港口運營商以及起重機制造商一直緊密合作。以這種方式積累的應用知識可確保所有參與方的質量確定標準不斷提高，并使我們能夠以適合實際工作情況的方式將產品、技術和服務進一步提高到高水平。　　主要應用場景：　　集裝箱起重設備大車和小車行走機構、起升和臂架俯仰機構的高速軸制動器、低速軸制動器和吊具防搖擺制動器、吊具防搖和吊具傾轉電液推桿、安全鉤用電力液壓推動器和電液推桿?！　∩⒘涎b卸設備大車和小車行走機構制動器、起升和臂架俯仰機構高速軸制動器、低速軸制動器、安全鉤用電力液壓推動器和電液推桿、皮帶運輸機驅動裝置的工作制動器及控制系統，尾架張緊系統等?！　￠T機大車行走機構制動器、起升機構高速軸和低速軸制動器、回轉機構制動器等?！　「蹤C防風制動裝置、制動器控制系統、卷揚機構智能制動系統、液壓制動器用液壓站、港機液壓缸和多功能液壓站等。

鐵路貨場

　　對于許多人而言，鐵路運輸是未來可持續交通的選擇，鐵路物流中心的發展將朝著建設合理化、功能多樣化、裝備現代化、辦理便利化、服務全程化等方向進一步發展。為了確?？焖俚难b卸列車和卡車，鐵路物流中心站將配備龍門吊和正面吊。為集裝箱中心站大型裝卸裝備提供穩定的輪邊制動器、液壓系統、安全制動器和工作制動器，所有的制動系統在重型運行中均表現良好，并且在變頻器系統中的變頻器或PLC斷電或出現故障時，可提供可靠的保持和急停操作。　　主要應用場景：　　裝卸門機大車行走機構制動器、起升機構高速軸制動器和低速軸制動器、回轉機構制動器、防風制動裝置、液壓制動器用液壓站、制動器控制系統、卷揚機構多點智能制動系統等。